公司目前三大主业为半导体节能材料制造业务、脱硫工程总包和烟气脱硫BOT业务、轨道交通信号和自动售检票系统总包业务。

　　为了落实"轨道交通机电工程承包建设项目"及"轨道交通信号控制系统研发项目"两项募投项目,公司拟以募集资金1.88亿元对全资子公司浙江浙大网新众合轨道交通工程有限公司进行增资.增资完成后,众合轨道注册资本由2亿元增加到3.88亿元.

　　在通过增资保驾两项轨道交通募投项目外,公司将增设"轨道交通事业部".轨道交通产业在未来几年将会成为公司重点发展的产业和主要的利润增长点,公司此举,也凸显了众合机电现有产业布局及未来战略发展规划.

　　我国已经进入城市轨道交通的建设高峰,未来十年轨道交通信号系统的市场空间超过500亿元,年均超过50亿元.不过,由于不具备核心技术能力,国内信号系统提供商的毛利率仍然较低."轨道交通信号控制系统研发项目"的目标是研制出具有自主知识产权的轨道交通信号控制系统的整套技术. 随着未来研发成果的体现以及自主化率的提升,轨道交通信号系统毛利率将有较大的上升空间.

　　目前公司承接有信号系统和AFC/ACC系统项目共14个.公司未来最大的看点仍然是轨交信号系统的加速和信号系统技术的国产化对该业务毛利率的大幅提升.

　　由于公司轨交信号业务主要对象为地铁而非城际铁路或高铁,因此目前来看高铁的投资前景黯淡对公司影响有限,但对未来的业务拓展可能产生一定不利影响.