悦达投资主要业务为汽车制造和高速公路。汽车业务2008年起步入高增长通道；高速公路为公司发展提供稳定的现金流。公司其他业务规模暂较小，业绩有望逐步改善。2010年来自东风悦达起亚(DYK)的投资收益贡献占悦达投资净利润比例约为60%，至此，汽车业务成为公司最主要的利润来源。

　　1、东风悦达起亚处在高成长初期

　　韩国起亚目前持有东风悦达起亚50%股权，为东风悦达起亚第一大股东。中国市场现已成为起亚最大海外市场，韩方对东风悦达起亚重视度明显提升，体现在核心部件支持、新车型引进速度及新车营销等各个方面。

　　东风悦达起亚2010年产销33万辆，终破规模效应门槛。目前产能充足，随着智跑、K5上量及K2的上市，东风悦达起亚车型结构丰富同时平均档次上移，利润率还有进一步提升空间。

　　2、SUV行业独领风骚,悦达投资为最佳投资标的

　　得益于汽车消费规模的扩张和个性化需求的增长，近年SUV处于爆发式增长期，其占狭义乘用车比例也由2004年的6.5%提高到目前的13%。SUV市场层级分明，日韩系产品凭借类似的文化背景及高性价比，将在较长时期内保持市场领先优势。东风悦达起亚SUV产品占比高，悦达投资为SUV最佳投资标的。

　　3、其它业务多有改善

　　公路收费稳健增长；鄂尔多斯煤炭整合可能给公司带来机遇；延伸纺织产业链、拟处置拖拉机老旧资产，将改善公司资产质量和业绩水平。

　　保守估计悦达投资2011年、2012年每股收益分别为1.63元、1.83元。给予汽车业务10倍PE，则汽车业务价值16.4元，其它业务价值4.4元，悦达投资年内合理价值20.8元，上行空间大，给予“推荐”投资评级。