◆　长春一东成立于1993年，是中国兵器工业集团公司11家上市公司之一，也是中国汽车离合器行业的首家上市公司。公司前身是一汽集团与兵器集团所属二二八厂合资兴办的一汽东光离合器厂，主打产品为汽车离合器和重型车驾驶室液压翻转机构，主要为一汽集团、长安汽车、东安动力配套，其中中重型载货车离合器是公司的强项。
◆2011年初，中央军委下发《关于建立和完善军民结合寓军于民武器装备科研生产体系的若干意见》，文中明确提出“用三至五年的时间，基本完成军工企业的股份制改造，在军工科研院所改革方面取得积极进展，实现国防科技与民用科技、国防科技工业与民用工业的互通、互动、互补，使武器装备发展的产业基础明显增强。”。这意味未来三到五年内，国防工业中除战略装备外，资产质量最好盈利能力最强的研究所等所有军工业务资产都将进行市场化改革，军工集团的资产证券化率将得到极大的提高，再加上军工企业未来可预见的持续高速增长，在未来一段时间，军工企业的改革、重组将提速。
◆作为兵器集团的下属公司，长春一东的重组传闻一直未断。2009年10月公司曾经启动过重组，拟向大股东东光集团、二股东一汽集团等对象定向发行不超过9000万股，收购大华机械公司95.35%股权、制动器厂全部经营性资产和负债，及蓬翔公司85%股权。后来由于各种原因，此次收购并未成功。
　　仔细分析兵装集团的上市公司后我们发现，从事汽车零部件业务的有长春一东和凌云股份两家公司。从长期发展来看，兵装集团并不需要两个同样从事汽车零部件的子集团分别上市，这样会占用宝贵的壳资源。因此，未来长春一东进行资产整合是大概率事件，很可能剥离汽车零部件业务，注入兵装集团的其他业务。具体注入情况还要进一步观察。
给予“谨慎推荐”的投资评级