1、2011年前三季度净利润同比下降7.9%，每股收益1.43元。

　　2、 当前,新船价格处于低位,而人民币升值,船东融资难问题加剧,原材料涨价,劳动力成本上升,国际造船新标准和规范的实施等诸多因素的影响,造船成本大幅增大。公司手持机动船订单主要以传统的散货船和集装箱船为主,在手海工订单的附加值一般。

　　3、公司募集资金拟投资项目为船体生产线技术改造项目、船台改造项目和造船设施综合改造项目,将于2012年初建成投产。项目将提升公司生产效率和扩大船型承接范围,提高竞争能力。