◆公司是名副其实的海西第一高速公路股，下辖泉厦高速公路、福泉高速公路和罗宁高速公路，均处于国家沿海大通道沈(阳)-海(口)高速公路的福建段，连接福建省经济最发达，外向度最高、最具生机和活力的闽东南沿海地区。公司收费公路沿线的宁德、福州、莆田、泉州、厦门五地市GDP占全省总量的71%。公司运营的高速公路作为福建省内的沿海大通道，承担了大部分交通运输任务。随着福厦高速公路扩建的完工和福建省内高速公路网的完善，公司将在振兴海西新时期台海经济往来中长期直接受益。
◆福建高速主体路段处于 4 改8 的扩建施工期间，泉厦路段已经到了最后的冲刺阶段，福泉要比泉厦要晚不到1 年。扩建本身对车流会有影响，但是从09 年年报和10 一季报来看，扩建的影响没有那么大。主要是因为此段路的位置特殊性，是福建省最主要的一段，沿线GDP 占全省的70％以上，扩建前省政府就要求不可以大面积的限流，公司在施工方案、工程组织方面做了很多工作。泉厦预计今年10 月通车，若进展顺利，可能会提前。福泉明年通车，基本按照原计划进行。
◆海西建设的过程中，高速公路做为比较重要的运输方式，将长期受益政策。因为政策还在制定的过程中，目前还不能具体说明情况，但是长期肯定是受益的。我们目前也在期待政策的出台，但是福建的步伐是很快的，如平潭岛的建设，规划中的北京到台北的高速，我们参股的浦南高速就是京台高速公司的一部分。对上市公司所辖路段是一个很大的利好。浦南高速完成竣工结算后我们会增加股权。因此我们给予“谨慎推荐”的投资评级