公司所辖路桥资产位于山东经济较发达地区，贯穿山东工业走廊，途径省内的各大政治、工业、经济中心以及重要港口城市，同时连接山东主要旅游城市，囊括了境内黄河干流上的主要公路大桥，构成公路干线大动脉、以及黄河咽喉要道，在山东交通及经济基础建设中举足轻重。目前公司的核心路产是济青高速和黄河二桥。

　　2011年5月山东高速公告通过向控股股东山东高速集团定向增发股票的方式收购山东高速集团旗下山东高速公路运营管理有限公司100%股权及山东潍莱高速公路有限公司51%股权，上述资产下属高速公路权益里程共约290公里，总估值为75.12亿元，以5.29元/股的发行价格计算，发行规模为14.2亿股。

　　据方案披露，收购完成后，山东高速所辖路桥总里程已达920公里，加上2011年1月1日起受托管理的山东高速集团旗下的京福高速泰张段、青银高速齐夏段、青银高速济南绕城北线、菏关高速及河南许亳高速等532公里高速公路，公司目前运营管理路桥总里程达1452公里，位居我国公路上市公司首位。得益于优质资产注入，公司业绩得以有效增厚。根据盈利预测，公司2011年度预计可实现归属于母公司所有者的净利润为20.21亿元，按照发行后总股本计算，2011年度全面摊薄的每股收益为0.422元，较交易完成公司预测的2011年度每股收益增厚7.65%。

　　2011年06月公司接到控股股东山东高速公路集团有限公司《关于进一步避免与山东高速公路股份有限公司同业竞争有关事项的函》，集团承诺，未来3-5年内，将旗下已建成的、符合注入上市公司条件的路桥资产，分步注入山东高速。

　　综合以上,给予谨慎推荐投资评级!