公司是国内最大的国际航空货运代理企业。公司主营业务是国际货运代理及国际快件业务，公司的核心业务包括航空货运代理和速递业务，其中国际货运代理业务稳居国内行业第一，速递业务则主要是控股子公司中外运敦豪以及间接控股的中外运速递的主要业务。

　　公司战略是通过发展综合物流减小竞争冲击。我国国际货运代理行业准入门槛非常低，造成行业充斥着不规范竞争的现象。由于中小货代公司操作手段灵活并且存在灰色操作空间，公司面临着较大的竞争压力。公司的优势主要在于：与航空公司有稳定可靠的合作关系，服务范围覆盖面广泛；强大的货物拼装能力以及安全优质的运输服务；运营网络遍布全国以及强大的货运管理信息系统。利用这些优势，公司正在大力发展直销大客户业务以及拓展综合物流服务，发展势头良好。公司力争在未来三到五年的时间内将大客户和综合物流收入的比例从目前的35%左右提升至70%以上，从而实现业务升级和向高端货运服务转型，提高盈利能力和综合竞争力。

　　外运发展2006年股改时，公司控股股东中国外运承诺，自股改方案实施之日起36个月内，根据公司业务需要，向外运发展转让部分优质资产。外运发展原计划受让控股股东的航空货代及快递资产，完善全国业务网络。然而，四年过去，苦盼大股东资产注入的外运发展只等来了北京证监局一纸监管函，责令公司控股股东中国外运履行股改时资产注入承诺。外运发展对此解释称，2008、2009年，控股股东中国外运曾经两度试图向公司注入资产，但拟注入资产无法提升公司经营能力或者对经营业绩产生积极影响，公司决定放弃收购这些资产。最终，尽管中国外运承诺在1年内完成股改承诺，但外运发展称，公司控股股东中国外运已经没有公司可以接受的、且符合公司业务发展需要的优质空运资产。

　　预计公司2011年~2013年每股收益分别为0.58元、0.57元和0.68元，维持“谨慎推荐”评级。