公司是中国船舶工业集团公司属下的华南地区最大的现代化造船综合企业。公司以造船为核心业务，专注于灵便型船舶产品的开发和建造,逐步形成造船、修船、大型桥梁与建筑钢结构等支柱性产业。在2011年，公司将着力于提高生产效率和技术水平,以消化日趋上升的生产成本.同时,广船国际已确定了形成整合造船业务,重机业务,服务业务和海工业务四大板块.其中,重机业务将整合公司目前的大型机加工能力与钢结构加工制作经验,以重型钢结构和成套设备为依托,令其真正成为公司的第二支柱产业。

　　作为中船集团在华南的重点建设项目的中山船舶工业基地,总投资将达到100亿元, 其中广船国际的分段制作中心是中山船舶基地的第一期工程,已动工.公司表示,分段制作中心的投产,将大大缓解目前公司总部总装基地用地不足的瓶颈,为公司带来新的发展空间.

　　公司的特种船技术实力出色,产品线丰富,其海军特辅船具备航母属性,半潜船具备海工属性,客滚船具备豪华游轮属性.特种船单船造价高,利润高,造1条特种船大致相当于造3条普通油轮,且景气周期正在来临;而传统灵便型油船需求虽仍处底部,但弹性大.公司高附加值特种船批量化时代来临,特种船收入占比将从8%逐步上升到35%以上.预计2011-2013年每股收益分别为1.75元,2.19元和2.73元.给予谨慎推荐的投资评级。