公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。

　　2011年1-9月每股收益2.75元，每股净资产13.21元，净资产收益率22.57%，营业收入4718037.41万元，同比增长0.56%，净利润458135.37万元，同比下降4.57%。公司主营产品优势突出，市场份额可望继续提升。公司重卡行业公司产业链相对完善，技术储备丰富，客户资源广泛，竞争优势突出，预计今年有13%左右增长。公司已经在国IV标准领域做好布局，届时领先优势有望扩大。公司工程机械产品新品不断开发，有望保持良好增长势头，预计今年增长20%以上。我们认为, 在重卡行业整体增速放缓、特别是公路货运类重卡终端销售低迷的背景下,公司下游客户依然能够取得良好的销售表现,市场份额提升5个百分点,表明了公司的主要的下游客户在土建类的重卡产品市场上的竞争力有所提升,也表明公司主要的下游客户的整车库存维持在低位,我们预计2011年公司的重卡用发动机产品销量将继续以高于重卡行业的速度增长,公司在重卡产业链中的地位将进一步提升.

　　公司作为重卡和工程机械核心零部件产业链的龙头企业,深厚的技术积累和领先的产品优势将推动公司未来在行业中的地位进一步提升,同时随着产能提升,在工程机械发动机快速增长的推动下,盈利快速增长,我们维持2011-2012年每股收益3.58元、4.82元的预测,给予公司谨慎推荐评级。