中金访谈：继比亚迪回归A股后，又一家内地自主品牌汽车企业即将成功回归A股市场，与前者回归即遇冷不同，长城汽车的回归被业界普遍看好。不过，根据长城汽车招股书，最近四年其负债明显增大，从200八年的36.七9亿元扩大到了2011年的14八.八七亿元，资产负债率也由200八年的34.40%上升到了56.八5%。老师是怎么看的呢？

　　叶弘：这个问题很有意思，一方面，我觉得市场上被普遍看好的可能不一定有机会，就如七月，绝大多数投资者认为七月会翻身，结果七月却往下翻了，所以被普遍看好的未必是好事。再说比亚迪，比亚迪上市的时候悄无声息，没有被谁看好，但是比亚迪上市后本身走的非常好，还引领了一波行情。所以市场就是这样，越热闹的地方，风险越大；越清净的地方，反而有一些短线的机会。就新股的发行来说，现在每一支新股上市，大家都不会感到太多新鲜，因为现在的新股太多，让人眼花缭乱，基本上连名字都记不清。比方今年深市方面中小板已突破了600家，创业板也在向200家进发，主板上最近也有大市值股票发行，包括香港回归的股票，从这个角度来说，如果市场预期某一支新股能带给市场意料之外的惊喜，这种情况最好不要参与，因为现在可以凝聚市场普遍关注的焦点并不多，所以被大家共同看好的没有什么机会，反而是冷不防地会出现一些机会。我们在最近的盘面上看到几乎都是这样，大家都在说创业板的发行率、市盈率太高，但在最近的反弹以及大盘下跌的过程中，表现最好的仍然是创业板的股票。也就是说大家都看好的方向反而有风险，而在大家不看好的地方可能会有一些出其不意的短线机会。

　　中金访谈：好的。非常感谢叶弘老师的精彩分析。相信网友们也对近期市场情况有了一个更好的了解。好了，这期的名家访谈到这儿就结束了。感谢广大股民朋友的关注。也欢迎您继续关注访谈的其他话题。中金访谈，关注您所关注。我们下期再见！