中金访谈：周五中国石油早盘亦出现小幅拉升，盘面显示出，该股连续4天盘中出现异动。中国石油的持续拉升有何启示？

王伟臣：中国石油的拉升，包括银行股的集体***，这主要说明目前权重蓝筹股价格已跌穿其价值的区域。他们的大股东，包括其他相关产业资本已认为这个价格偏低，所以在盘中屡屡出现护盘、拉升的动作，一方面表明股价的低廉已经引发了上市公司的关心，另一方面也是股价本身低估了出现的拉升，否则这种拉升是没有意义的。结合整体估值来说，如中石油，全年盈利预计在0.8元左右，现在股价是10.65元，现在股价仍是偏低的。权重股由于货币政策的调控，已经走到了相对的比较廉价的区域，大家对权重股的判断已经出现了超跌，通过这个现象也说明了大盘已经接近底部的信号特征。

中金访谈：“7•23”动车事故意外发生以来，A股高铁概念股直接遭遇强震，日前看来有所企稳。那么，老师对相关板块的后市如何看待？

王伟臣：个人认为高铁事故对南车、北车这样的动车制造业股票的下跌影响更多是情绪化的宣泄，如果理性想一想，根据目前的披露，这次事故的主要原因是相关信号出现了技术性故障，导致了追尾的发生。这主要是调度和中国通信信号集团内部的产品质量应该进行提升的问题，因而目前对于高铁制造业的影响有些过分，随着大家理性情绪的逐步抬头，股票下跌的情况有望停止，故未来高铁版块我依然看好，建议投资者没有必要盲目杀跌割肉，如在南车股票价格从9.6元下跌至5.58元，将近跌破40%的背景下依然杀跌，这是不可取的。这毕竟是一次事故，我们以后不可能不坐高铁，中国高铁产业也不可能不发展。就像核电版块，也不可能因为日本的核电危机，让我们国家相关的核电版块不发展，原因结果是一样的。也就是说，危机过后，前途依然是光明的！

中金访谈：好的。非常感谢王伟臣老师的精彩分析。相信网友们也对近期市场情况有了一个更好的了解。好了，这期的名家访谈到这儿就结束了。感谢广大股民朋友的关注。也欢迎您继续关注访谈的其他话题。中金访谈，关注您所关注。我们下期再见！