昨天老王跟几个朋友去吃饭，习惯性打开网约车APP开始叫车，结果滴滴一下，无人应答，再滴滴一下，请您加价。老王看着街上几辆空出租车来回行驶，开始怀疑起了人生......熬过了滴滴涨价的夏天，却没能熬过这叫不到车的冬天。

　　事实上不止我，很多网友都开始抱怨滴滴打车现在经常会显示用车高峰期，需要加价叫车，甚至有网友质疑滴滴营造用车高峰假象，加倍要价。

　　面对网友的质疑，司机们表示：我能怎么办呢，我也很绝望啊！据滴滴专车、快车师傅们表示，平台确实会调节价格，但是加价费用他们是拿不到的。

　　然而对于打车难这件事情，滴滴平台也表示，这个锅我不背。滴滴平台通过数据回应称：订单数量上涨了30%，而还在运营的车辆却下降了25%，供小于求这是造成打车难的主要原因，因为很多司机都提前回家过年了。

　　不过确实，临近春节，大家出行多了，用车高峰需要加价也是可以理解，但是，加多少也应该是乘客和司机双方你情我愿的，然而滴滴却是我想加多少就加多少，你不加价，就别用！

　　既然说到了调度费的问题，那么不得不说一下滴滴涨价的事情。这一切都要从去年夏天开始说起......

　　那是一个阳光明媚的一天，2016年8月，滴滴宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营，从此开启了它的涨价之旅。

　　合并一周后，滴滴就将均价进行了了上调，从2015年的1.5元/公里、0.35元/分钟，上调为了1.8元/公里、0.5元/分钟，涨幅都到了20%。紧接着滴滴又将顺风车的价格提升了20%。同时还降低了乘客的补贴，以前滴滴红包都是5块、10块的，现在都是1块、2块了。

　　除了降低乘客的补贴外，对于司机的奖励也是大幅降低，此前滴滴早晚高峰5倍奖励，上限50元，随后逐渐下降，直至与优步合并后，滴滴便取消了对私家车的全部奖励。随着奖励的减少，不少司机也退出了滴滴平台。

　　那么滴滴为什么涨价如此任性呢？

　　首先，滴滴合并了两大竞争对手快的和优步，竞争压力大大减少。同时滴滴也从烧钱模式向营利模式转换，补贴也不可能像以前那么多了。

　　一名Uber中国前员工谈婧爆料说，滴滴平台派单制度的漏洞，与其他平台不同，滴滴平台司机可以看到乘客目的地，甚至能够了解到乘客有没有加价，加价了几次。在这种情况下，司机完全可以利用乘客着急出行的心理，让乘客将价格加到最高再接单，而这样的做法其实是非常影响平台效率的，网约车之所以能快速占领出行市场，不仅因为低价，还因其效率高。

　　以前司机补贴高的时候，司机需要抢单，乘客叫车很容易，现在补贴少了，司机赚不到钱，也慢慢流失了，下一步可能就是用户流失了...老王就想问一句，当初说好的共享经济呢？滴滴，你可不能忘了初心啊！