中国重工撇清“南北船”合并传闻 停牌实为动力资产调整

　　证券日报 6月12日，中国重工因“拟披露重大事项”而临时停牌，公司的突然停牌再次点燃市场对“南北船”合并预期的猜想。而在市场对中国重工停牌和“南北船”合 并之事浮想联翩之时，6月15日，中国重工特意发布停牌公告解释公司股票停牌原因：“中船重工拟对其自身相关业务进行调整，部分业务涉及到公司。其中，公司拟以持有的动 力相关资产进行对外投资，参与中船重工拟打造的动力业务平台公司。”6月15日，《证券日报》记者在采访中国重工董秘杨晓英时得知，中国重工的停牌与“南北船”合并的传 言并无关联，其表示“一切以公告为准”。杨晓英表示，“由于公司大股东内部资产调整，其中，公司相关的动力资产会参与到中船重工拟打造的动力业务平台公司”。而上述 原因才是中国重工停牌的实际原因。 据了解，中船重工拟打造的动力业务平台是在集团内部进行整合，并没有注入上市公司的迹象。不过，业内人士对于中船重工将旗下军工资 产注入上市公司的预期并没有改变。