中远中海合建“中国矿运” 重组预期增强

　　来源：证券时报 在南车北车合并为“中国神车”之后，两家航运央企中远、中海也开始了实质性的合作。停牌了一天的中国远洋和中海发展5月20日发布公告称，双方已在5月4日签署合资协议，在新加坡共同投资3.3亿美元成立中国矿运有限公司。公告称，中国矿运将专项从事铁矿石海上运输及相关干散货业务，公司注册资本为3.3亿美元，其中中海发展出资1.617亿美元，占49%；中国远洋通过其全资子公司中散集团出资1.683亿元，占51%。民生证券之前的报告认为，目前全球最大的海运船务公司是丹麦的马士基，中国远洋排名第五，中海集运和中国外运分别排名第九和第三十三，如果将三家合并就能成为比肩马士基的全球大型海运公司。而且整合后有助于统一采取措施加大内部成本控制，对管理结构和业务结构进行调整，淘汰过剩运力，并通过使业务多元化增强国际竞争力。