滴滴4月1日起清退非京牌 廉价网约车成历史

　　北京商报讯 滴滴出行宣布4月1日起停止向全北京地区非京牌网约车进行派单。北京成为继上海之后，又一座被滴滴出行全面清退外牌车的城市。距离北京网约车新政正式实施不足两个月，清退外牌车、非京籍司机成为各个网约车平台的重要工作，此前聚集大量非京牌车辆和非京籍司机的滴滴快车、易到young专车等廉价网约车服务首当其冲，新政之下，曾经价格战烽烟四起的廉价网约车率先走到尽头。　国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东表示，网约车新政落地之后，打车难现象并不会像外界猜想得那么严重。从需求端来看，此前各个平台疯狂补贴引来的非理性消费将在网约车价格提升后慢慢退却，需求变少；从供给端来看，在各个平台多渠道的努力下，北京市场已经增加的车辆供给整体来说在合规的情况下，可满足用户出行需求。另一网约车平台负责人表示，未来滴滴出行等平台可能会重点鼓励拼车，同时吸引更多合规的京牌车辆，强化与新能源汽车合作，通过与车厂谈比较优惠的车辆置换和购买方案，推荐给司机和租赁公司等，增加车辆供给，维护市场份额。